Одна из проникновенных историй любви и верности косвенно связана со станицей Белореченской. Рассказана она в книге «Служение Отчизне» лётчиком-истребителем, дважды Героем Советского Союза Николаем Скомороховым.

164-й истребительный авиаполк, в составе которого служил Н. Скоморохов, базировался на аэродроме станицы Белореченской сразу после освобождения её от немецко-фашистских захватчиков. И вот здесь, на белореченской земле, как пишет Николай Михайлович, «судьба свела молодых (лётчиков) с человеком, не долгая, но яркая жизнь которого впервые, может быть, высекла в душе каждого искру, свет которой загнал в самые потаенные уголки нашего сознания чувство страха, тревожного беспокойства за себя, свое будущее».

Человеком этим была Варвара Савельевна Лященко - советская лётчица, лейтенант, командир звена 502-го штурмового авиационного полка.        

Варвара встретила войну вместе с мужем Алексеем Ивановичем Ореховым, лётчиком - истребителем. С первых же дней они просились на фронт. Только в начале 1942 г. добились своего: Алексей стал летать на истребителях, а Варя на связном самолете По-2. В это время Варя уже ждала ребенка. Он появился на свет в Адлере, куда она перебралась вместе с сестрой и мамой из родного Николаева. Лётчика Орехова отпустили в краткосрочный отпуск. В Адлере он впервые в жизни поднял на руки сына Сашу. В первый и, как оказалось, последний раз. 18 августа 1942 г. командир эскадрильи старший лейтенант Орехов не вернулся с боевого задания.

Сыну было около месяца, когда Варя снова стала летать на По-2. Ныряя по долинам и оврагам, укрываясь от атак «мессершмиттов», она возила пакеты, документы и офицеров связи. И вдруг получила известие: муж погиб. Тогда, чтобы отомстить за смерть любимого человека, она попросила командование разрешить ей летать на боевом самолете, штурмовике Ил-2. Её пытались убедить: - Не прошло и месяца, как у вас появился на свет ребенок… Но Варя настаивала на своем. Ее просьбу поддержали девушки из батальона аэродромного обслуживания, где служила Варина сестра Александра, заверив командование, что заботу о Варином сыне они возьмут на себя.

          Через два с половиной месяца Варя Ляшенко на штурмовике вылетела на боевое задание... В боевом строю она заняла место своего мужа и достойно продолжала его дело. Владела самолетом Варя мастерски. Её ведомые любили и понимали своего командира. Их строй всегда был плотный, атаки смелы, дерзновенны. Над целью они делали так много заходов, что еле-еле хватало горючего для того, чтобы добраться до своего аэродрома в Майкопе. Иногда и без горючего садились на наш (белореченский) аэродром.

8 марта 1943 г. на первой странице армейской газеты был опубликован портрет Вари. Её красивое лицо было строгим и волевым. Подпись гласила: «Отважная дочь советского народа лейтенант В. Ляшенко успешно громит фашистскую нечисть. На её боевом счету 41 вылет на штурмовку живой силы и техники противника».

          А 3 мая того же года Варя Ляшенко погибла в районе станицы Крымской: сбитый прямым попаданием «Ил» упал на северо-восточные скаты высоты 118. Ей было всего 26 лет.

          Сына Сашу, оставшегося сиротой, воспитала сестра Варвары Александра. Свою дочь Александр назвал в память о матери Варварой.

История жизни отважной лётчицы – яркий пример любви и верности близким людям, семье, Родине.