День Военно-Морского флота — это дань чести и славы военным морякам всех поколений. В музее города Белореченска хранятся документы, свидетельствующие о подвигах земляков на море.

 

«Малая земля» – клочок земли, в который вгрызлись зубами бойцы небольшого десантного отряда в ночь с 3 на 4 февраля 1943 года, 225 дней непрерывного боя. Высадка на побережье десанта была бы невозможной без Черноморского флота. Для обеспечения операции были задействованы канонерские лодки, тральщики, «морские охотники» – катера СКА, десантные баржи, буксиры и переоборудованные рыболовные судна...

В состав отряда кораблей входили канонерская лодка «Красная Грузия» и тральщик «Земляк», который в мирное время занимался перевозками зерна.  Они должны были высаживать морскую пехоту основного десанта в район Южной Озерейки. Каждую ночь, начиная с 6 и до 27 февраля тральщик «Земляк» выполнял рейды по перевозке десантников, боевой техники, боеприпасов, снаряжения и продовольствия из Геленджика до Малой земли. За ночь нужно было успеть подойти к Станичке, выгрузиться, взять на борт раненых бойцов и отойти от берега до рассвета.

Одним из тех, кто осуществлял эту задачу, был уроженец станицы Черниговской старшина I статьи Петр Миронович Чернышев. Он совершил 19 рейсов на Малую землю. Каждая высадка проходила под непрерывным артиллерийским и минометным огнем. При этом на тральщике была оборудована лишь одна носовая сходная. Поэтому часть людей и грузов спускали на шлюпках, остальные бойцы прыгали прямо в воду.

Во время первого рейса, 6 февраля 1943 года, Петр Миронович лично погрузил с палубы на шлюпку 125 ящиков боезапаса и 250 человек (всего на судне было около полутора тысяч десантников). Этим он значительно ускорил высадку с корабля. Во всех последующих рейсах моряк всегда действовал быстро и четко. За что неоднократно получал благодарности от командования, а 22 февраля за выполнение очередного боевого задания командир корабля подарил ему карманные часы. Позднее, за свои действия по организации высадки на Малой земле он был награжден медалью «За отвагу».

С первых дней войны рулевым на канонерской лодке «Красная Грузия» был старший краснофлотец Сергей Яковлевич Сахаров, родом из станицы Рязанской. Он принимал участие во всех десантных рейсах судна на Малую землю, за которые впоследствии моряк был награжден орденом Отечественной войны I степени.

 «Красная Грузия» уже в ночь с 5 на 6 февраля направилась в район Станички, чтобы обеспечить подкрепление отряду майора Цезаря Кунникова. На борт лодки было погружено 1570 человек, 30 тонн боезапаса, два орудия 45-мм, три – 76-мметровых и пять 120-мм орудия. Ночью канонерка приступила к высадке десанта под непрерывным обстрелом противника. Уже к 9 февраля «Красная Грузия» десантировала на плацдарм без малого три тысячи бойцов. Всего же к этому моменту, усилиями всех кораблей на Малую землю было десантировано более 15 тысяч человек.

Ночь с 27 на 28 февраля 1943 г. стала последней для «Красной Грузии». Во время очередной высадки десанта возле Мысхако канонерка была атакована группой «шнелльботов» из 1-й флотилии немецких торпедных катеров. Советское судно было торпедировано в район кормы. Были уничтожены орудие и пулемет, многие из экипажа погибли или были ранены. Ранения получил и Сергей Яковлевич Сахаров. Вскоре «Красная Грузия» села на грунт. Отбуксировать судно от берега оказалось невозможно из-за сильного обстрела вражеской авиацией и артиллерией.

После затопления «Красной Грузии» перевозки на плацдарм стали осуществлять исключительно малотоннажными судами и катерами, которые вскоре прозвали «тюлькиным флотом». Корпус же затонувшего судна использовался как импровизированная пристань для последующих десантных высадок.

Среди малых судов, обеспечивающих связь Большой земли с Малой, были катера СКА, более известные как «морские охотники». После затопления «Красной Грузии» роль катеров лишь возросла. Они продолжали отправляться в опасные рейсы вплоть до освобождения Новороссийска в сентябре 1943 г.

На одном из «морских охотников» (катер СКА № 0141) служил краснофлотец Виктор Иванович Черкашенко из станицы Белореченской. В октябре 1943 г. он был награжден медалью «За боевые заслуги». В его наградном листе указано, что во время высадки в порт Новороссийска Черкашенко установил пулемет на рубке, откуда вел огонь по противнику до тех пор, пока на землю не сошел последний боец.

К моменту освобождения Новороссийска через горнило Малой земли прошло более 78 тысяч бойцов Красной Армии. Каждый третий из них пропал без вести или погиб. Однако многих удалось спасти благодаря флоту. Именно по морю осуществлялась связь с Большой землей – доставлялись боеприпасы, вооружение, пропитание. Но главное – морем эвакуировали раненых бойцов. Всего за время боев на Малой земле на катерах, рыболовных суднах, канонерках и тральщиках было вывезено более 24 тысяч человек.