«Станция Белореченская. Погожий летний день 1927 года. Железнодорожники и их семьи, которые жили рядом со станцией, давно привыкшие к паровозным гудкам, перестуку вагонных колес и лязгу вагонных буферов, были вдруг взбудоражены мощным гулом многих моторов, доносившимся из облаков.
И взрослые и дети выбегали из домов и устремляли свои взгляды в небо. С грозным ревом над станцией плыла армада двухкрылых самолетов. Летевшие журавлиным строем два десятка чудо-птиц перестроились в цепочку и произвели посадку на выгоне, что за железнодорожными путями.
Что тут началось! «Иропланы, иропланы!» - кричали дети. Все, в том числе и я, бегом устремились к полю.
Падали, спотыкались о рельсы, пригибаясь, лезли под вагонами. Куда девалась степенность стариков и взрослых: все, наравне с детьми, торопились поближе рассмотреть диковинные аппараты. Но близко к самолетам нас не допустила охрана.
Людям, стоявшим в цепочке охранения, задавалось много вопросов, задавали их друг-другу: «Почему самолет летает? Из чего он сделан? Как им управляют? Как стать летчиком?»
Особенно «свирепствовали» в своем неуемном любопытстве мальчишки. До самых сумерек не расходились люди.
Много дней потом было разговоров о самолетах. Тут даже святоши подали свои голоса: «Вот сбываются священные писания – будут летать птицы с железными клювами, а стало быть скоро будет конец света!»
Все увиденное и услышанное буквально потрясло и меня. Я видел, как из кабины самолетов вылазили таинственные люди в синих комбинезонах, в кожаных шлемах с огромными очками.
Какой же чудодейственной силой обладали эти люди, могущие поднять в воздух эти аппараты?
Летчики казались мне необыкновенными, загадочными людьми. И как же мне захотелось разгадать тайну полета, посидеть в кабине самолета, хотя бы дотронутся до него рукой!
А стать летчиком мне тогда казалась несбыточной мечтой. А как хотелось!
Позже, когда улеглись первые волнения и потрясения, мы, мальчишки, почти ежедневно встречались с авиаторами.
Оказалось, что это было подразделение Краснодарской авиашколы, прилетевшие сюда для лагерной учебы на самолетах Р-I.
Авиаторы жили в палатках, стройно расположившихся друг против друга. В таких же, но огромных размеров палатках-ангарах, размещались и самолеты.
Жители Белореченской, особенно мы, мальчишки, крепко подружились с хорошими, славными парнями-авиаторами. Они уже не казались мне сверхъестественными существами, но особое трепетное чувство к ним осталось навсегда. Появившиеся самолеты произвели переворот не только в моих мыслях и чувтсвах. Еще недавно мечтавшие стать машинистами, стрелочниками и кондукторами, мальчишки вдруг все разом захотели быть летчиками. Я же заболел авиацией серьезно и навсегда».

Алексей Макаренко,
Герой Советского Союза, летчик пикирующих бомбардировщиков Пе-2.